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发动机低速运转不稳定常表现为：怠速运转不平稳和所谓的“游车”。

　　1.1造成怠速运转不稳定的原因怠速不平稳是指发动机在怠速运转时忽快忽慢，但规律性不强，并有抖振。机械在紧急减速和带负荷时易熄火，此现象多属调速器故障引起。以rsv调速器为例，造成发动机怠速运转不稳定的主要原因有：

(1)飞块的磨损由于调速器润滑不良或因长时期使用，飞块与调速套筒接触的两只小滚轮会严重磨损。当怠速时，飞块张开度，调速套筒因小滚轮磨损而过分伸入飞块内部，与飞块本体无规则的直接碰撞，造成怠速不稳定，此时用手轻触加油操纵臂，会有轻微的撞击感。怠速稳定弹簧调整不当或性能不良大型机电维修

　　直流电机维修***保护运转中刷火的观察

　　直流电机维修***加强往常保护查看项目，是确保直流电机安全运转的要害。直流电机运转保护人员首先应观察电机刷火变动状况，由于刷火的改变在1又1/2极以下时，为无害火花，电机能够在此火花下长时间运转。当电机在短时间过载时，答应2极火花。

　　从刷火色彩看，有橙***、兰色、赤色、绿色、白色等色彩，有时是各种色彩混合在一起的。赤色是碳粒的火热焚烧、绿色是焚烧铜离子的色彩。换向正常时，一般是淡***、兰色或白色的火花。但对于特别明亮的兰、白色火花是不正常的，特别包含着绿色刷火，天津变频器维修，外表电刷和换向器外表铜片有严峻的。

电机维修工艺与检测试验方法

　　电机维修结束后要进行多项实验检测。在这里不做的论述，侧重把电机定子绕组维修实践过程中的几点检测实验办法做一下介绍

　　在电机定子绕组维修整个过程中应该是做二次检测实验。一是浸漆烘干之前，一次在后。由于浸漆之前线圈绕组未固定，发现问题处理起来比较便利容易、方便。假如浸漆烘干之后再来处理检测中发现的问题十分困难。