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发布时间:2020-04-29 20:48:10
调速器反应过分滞后于实际转速的结果
造成“游车”的原因所谓“游车”是指发动机在低速或中速的范围内显现出周期较长且有规律的时快时慢的一种故障现象。这是调速器反应过分滞后于实际转速的结果,造成这种现象的主要原因有:调速器内部杠杆连接销孔松旷调速器内部杠杆连接销孔因磨损而松旷,使增减供油量的双向调节阀运动产生了过多的滞后。调速反应是需要滞后于实际转速变化的,但滞后量不应过大,否则就会产生较大的调节振幅。
稳速怠速调整不当与怠速不稳定
稳速怠速调整不当与怠速不稳定时稳速弹簧调整不当相似,稳速怠速调整不当与供油齿杆不够灵活共同起作用,将同样导致发动机“游车”。高速运转不稳定的原因发动机高速运转不稳定通常表现为无负荷时高速不稳定。柴油机一般多工作于输出扭矩中速范围,因为这一转速范围易于操纵,且较省油。但在无负荷时也常进入调速器高速控制的转速范围。这时运转不稳定的原因主要包括:
安全使用直流电机要注意哪些方面
启动直流电机时注意:合闸送电后电机不启动,这时不要连续启动,要查找原因,处理后再重启动。
电机启动后,查看电机转向,电流表和电压表指示是否正常。再查看电机的传动装置,运转情况有无振动、异常响声等。如不正常应切断电源,处理后再启动电机。
直流电机正常运行后,要注意监视和维护:用测振仪测量地脚,轴承、端盖等处的振动值并记录。电源电压与额定电压的误差不得超过±5%。三相交流电的三相电压要平衡,电压不平衡度不得超过1.5%。电流不平衡度空载时不超过10%,负载时不超过5%。电机温度不要超标,温度不大于80℃。
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